https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69607 Wed, 15 Apr 2026 06:12:57 GMT 2026-04-15T06:12:57Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69615 Title: SUMP for Cities’ Sustainable Development Author(s): Marija Burinskiene; Rasa Uspalyte-Vitkuniene Abstract: Negative impacts of motor vehicle traffic in cities are still increasing despite the objectives that sustainable mobility paradigm put forward almost three decades ago. Measures to reduce them still primarily focus on traffic safety improvements through vehicle speeds and flows reduction (traffic calming). Comprehensive traffic calming, a measure of sustainable urban mobility planning, targets the issue more comprehensively by also addressing changes in travel behaviour and quality of life. Literature covering the effects of measures addressing all listed aspects is scarce. In this paper, we present results of a longitudinal study of a comprehensive traffic calming redesign of a residential neighbourhood in Ljutomer in Slovenia. The following set of indicators was monitored: travel habits of neighbourhood residents, quality of living environment, acceptability of redesign, vehicle flows, speeds and classes, and traffic accidents. Motorized traffic counts, pilot interviews, postal and in-person surveys and public databases on traffic accidents were used to gather data before and after the redesign. All monitored indicators showed positive results. Around a third of residents claim to walk, cycle and socialize more than before the redesign while around two thirds state that the quality of life in the neighbourhood has improved. Vehicle speeds, flows and peak hour flows have notably decreased, and road safety has improved. The results show that the comprehensive traffic calming approach has a broad range of positive effects and contributes to achieving sustainable mobility. Its potential for a wider use in sustainable urban mobility planning practice is substantial. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69615 2021-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69614 Title: Advanced Support Technologies in Roadway Author(s): Guoming Liu; Xiangming Hu Abstract: In the continuous development and application of underground spaces (such as roads, tunnels and underground caverns), safe and efficient support technology is an important means to maintain the stability and integrity of roadways. Advanced support technology in- cludes the development of support materials with superior performance, the improvement and innovation of existing support theory, and the development of mechanical equipment with comprehensive functions. For example, the mechanical strength of shotcrete can be en-hanced by adding fibers [1,2], improving work efficiency and reducing safety risks through intelligent mechanical equipment [3,4], analyzing the movement characteristics of materials and the control of pipe jam during long distance pumping [5,6], and studying the support structure under complex geological conditions such as high in situ stress [7,8]. Therefore, with the improvement of occupational health requirements and complex and changeable geological conditions, the application of advanced support technology is particularly im- portant for underground work. Exchange and discussion of advanced tunnel support technology is conducive to the safe and efficient development of underground spaces. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69614 2022-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69613 Title: Phát triển giao thông đường bộ đô thị thành phố Hà Nội theo hướng bền vững Author(s): Nguyễn Văn Hiếu; Vũ Thành Hưởng Abstract: Nghiên cứu này nhằm mục tiêu đánh giá phát triển giao thông đường bộ đô thị Thành phố Hà Nội theo hướng bền vững. Bài nghiên cứu xây dựng mô hình, giả thuyết nghiên cứu và khảo sát ý kiến của những người trực tiếp quản lý trong lĩnh vực giao thông vận tải. Từ dữ liệu sơ cấp thu thập được, nhóm nghiên cứu phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển giao thông đường bộ đô thị Thành phố Hà Nội theo hướng bền vững với sự hỗ trợ của phần mềm SPSS. Số liệu kiểm định được tái khẳng định bằng phương pháp phỏng vấn sâu. Kết quả nghiên cứu cho thấy Thành phố Hà Nội đang phải đối mặt với những khó khăn, thách thức lớn từ giao thông đường bộ, bao gồm: Giao thông bị quá tải, hệ thống giao thông đường bộ bị xuống cấp nhanh chóng… Từ kết quả nghiên cứu nhóm tác giả đề xuất một số giải pháp cho Hà Nội trong phát triển giao thông đường bộ đô thị theo hướng bền vững trong thời gian tới. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69613 2022-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69612 Title: Đánh giá tác động của biến đổi khí hậu đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ vùng Đồng Bằng Sông Cửu Long Author(s): Nguyễn Văn Hồng; Phan Thị Anh Thơ; Nguyễn Thị Phong Lan Abstract: Các nghiên cứu khoa học cung cấp bằng chứng rõ ràng về sự tăng lên của nồng độ khí nhà kính. Sự nóng lên toàn cầu và nhiều hiện tượng thời tiết cực đoan tăng được cho là hệ quả. Bên cạnh chủ động ứng phó biến đổi khí hậu toàn cầu, các nhà quản lý giao thông vận tải có thể cần có các chiến lược để chuẩn bị tốt hơn các tác động của biến đổi khí hậu. Bài báo này trình bày đánh giá xu thế khí hậu và các kịch bản biến đổi khí hậu ở Đồng bằng sông Cửu Long. Bài viết đã nêu thực trạng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Bài báo đã trình bày các tác động, cũng như đưa ra các giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/69612 2020-01-01T00:00:00Z