https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/42340 Tue, 21 Apr 2026 07:55:30 GMT 2026-04-21T07:55:30Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77671 Title: Tối ưu hoá chiến lược tiếp cận khách hàng Gen Z nhằm gia tăng ý định mua bảo hiểm nhân thọ tại Sun Life Việt Nam Author(s): Hoàng Nguyễn Ngọc Linh Abstract: Trong bối cảnh Gen Z trở thành thế hệ tiêu dùng chủ lực với hành vi tài chính phức tạp và kỳ vọng cao về sự minh bạch, cá nhân hóa, việc thấu hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua bảo hiểm nhân thọ của nhóm này là bài toán cấp thiết với các doanh nghiệp bảo hiểm. Nghiên cứu này tập trung vào việc khám phá và đánh giá các yếu tố cấu thành ý định mua của Gen Z, từ đó đề xuất các chiến lược tiếp cận hiệu quả hơn cho Sun Life Việt Nam. Dựa trên khung lý thuyết TPB mở rộng, đề tài tích hợp thêm các biến như động cơ tiết kiệm, cảm nhận rủi ro, kiến thức tài chính. Phương pháp nghiên cứu hỗn hợp được sử dụng, bao gồm khảo sát định lượng (n = 295) và phỏng vấn chuyên sâu với chuyên gia. Kết quả nghiên cứu cho thấy động cơ tiết kiệm, cảm nhận rủi ro và kiến thức tài chính là những yếu tố có ảnh hưởng đáng kể đến ý định mua của Gen Z, đồng thời ghi nhận sự khác biệt hành vi theo giới tính, thu nhập và kinh nghiệm tài chính. Dựa vào các phát hiện này, nghiên cứu đề xuất 3 nhóm giải pháp: truyền thông theo hành vi tiết kiệm – nhận thức rủi ro, tăng cường giáo dục tài chính thực chiến, và cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng. Các hàm ý có giá trị thiết thực đối với chiến lược marketing, phát triển sản phẩm và hoạch định chính sách dài hạn của Sun Life trong việc chiếm lĩnh thị trường trẻ tại Việt Nam. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77671 2025-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77663 Title: Hoàn thiện phương pháp lập và trình bày báo cáo hợp nhất tại Công ty cổ phần tập đoàn Bamboo Capital Author(s): Hoàng Quốc Trung Abstract: Những năm gần đây cụm từ M&A càng ngày càng phổ biến khi các doanh nghiệp thường xuyên thực hiện các cuộc thâu tóm nhằm tận dụng tối đa nguồn lực của đối thủ cạnh tranh hay nhăm nhe vào một thị trường mới mà chưa có bất kỳ kinh nghiệm nào. Việc M&A vô hình chung làm mở rộng mạng lưới các công ty con và công ty liên kết, mở rộng các ngành và lĩnh vực trong cùng một tập đoàn. Các tập đoàn sản xuất dần có thể mở rộng thêm các nhóm ngành tài chính, ngân hàng, bảo hiểm hay các nhóm ngành liên quan đến vận tải, logistic. Việc mở rộng quá nhanh càng làm tăng thêm áp lực về mặt kiểm soát số liệu ở từng công ty con và công ty liên kết cũng như tang áp lực rất lớn đến Ban lãnh đạo khi luôn không có bất kỳ số liệu tổng quan nào để nhìn toàn vẹn đươc bức tranh tài chính của toàn tập đoàn, từ đó mới có thể điều chỉnh chiến lược hoặc kế hoạch kinh doanh một cách linh hoạt huy động hiệu quả nguồn vốn ở nơi dư thừa đến nơi thiếu hụt. Trong bối cảnh đó, việc cải thiện hiệu quả trong hoạt động báo cáo tài chính đặc biệt là báo cáo tài chính hợp nhất là vô cùng cần thiết và cấp bách. Chính báo cáo tài chính hợp nhất là một công cụ mạnh mẽ để cấp Lãnh đạo có cái nhìn toàn vẹn hơn về tình hình tài chính của tập đoàn, biết được rằng tổng nợ thực tế hiện tại doanh nghiệp là bao nhiêu, số liệu về tổng tài sản, chi tiết về các tài sản đã thực hiện việc bảo đảm cho khoản vay hay là tổng vốn chủ thực tế tại doanh nghiệp. Việc tập đoàn luôn trễ nại trong việc cung cấp báo cáo tài chính hợp nhất là một trở ngại rất lớn trong việc đưa ra các quyết định đầu tư cũng như không tận dụng tối đa nguồn lực doanh nghiệp. Qua đề án này tác giả muốn xác định được rõ đâu là nguyên nhân chính trong việc chậm trễ ra BCTC HN và đâu là giải pháp cốt lõi để khắc phục một cách triệt để vấn đề này tại tập đoàn. Từ đó có thể nâng cao hiệu suất đầu tư và kiểm soát nội bộ hiệu quả hoạt động kinh doanh ở các công ty con và công ty liên kết Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77663 2025-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77639 Title: Enhancing employee engagement in the corporate affairs and communications center at P group Author(s): Le Thi Thu Van Abstract: This proposal investigates the critical issue of low employee engagement at the corporate affairs and communications center within p group, as revealed by the 2024 employee engagement survey conducted by mercer. The survey results indicate that the corporate affairs and communications center had the lowest employee engagement score (ees) in the organization, raising urgent concerns among senior leadership and the human resource business partner (hrbp) department. To investigate this issue, a mixed-methods approach was employed, combining quantitative data from the mercer survey with qualitative insights from in-depth interviews with managers and employees. the analysis identified three primary problems: Ineffective leadership interventions, limited opportunities for advancement and self-development, and poor psychological conditions. The main problem identified at the corporate affairs and communications center is ineffective leadership intervention. this problem manifests as a lack of clarity in direction, insufficient feedback mechanisms, inadequate recognition of employee contributions, and a failure to create an environment that fosters motivation and safety. Several possible causes contribute to this ineffective leadership intervention, including insufficient leader capability, poor communication quality and low level of cooperation among leaders. further in-depth interviews were conducted to identify the root cause of this ineffective leadership intervention, which was found to primarily stem from insufficient leader capability, particularly from senior management. To address these challenges, an alternative solution is proposed to enhance leadership capability then improve employee engagement at the corporate affairs and communications center. The selected solution involves restructuring the corporate affairs and communications center. This restructuring will include redefining leadership roles, adding a new specialized position, enhancing communication mechanisms, and establishing clearer oversight across teams. By creating a more cohesive leadership structure, this initiative aims to foster a supportive and engaging work environment, thereby enhancing overall employee engagement at the center Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77639 2026-01-01T00:00:00Z https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77638 Title: Problem solving for conducting real transit tests: A case study at FMCG company in Vietnam Author(s): Dang Huynh Minh Nghia Abstract: Binary Vietnam has recently undergone some significant operations trouble, usually in terms of extremely high DOA rates within the maiden export shipment of newly launched SKUs. The average shipment would yield 0–2% DOA, but the first shipment of new products generally has more than 6%, hitting an alarming rate of 10.9% in 2025. This has disrupted marketing planning, triggered numerous delays in market placements, as well as posing a heavy burden of rework for the R&D and Export teams. The objective of this study was not only to identify the root-or causal causes of this unraveling performance but also to determine precisely what had apparently been omitted from the organization's regular operating procedures once a new product had cleared the marketing line. Toward this end, it was made incumbent upon the research to take along with it extended interviews with the main departments involved in the export development process: Innovation, R&D, Shipping, Finance, Export Operations-and brief discussions with importers from which damaged goods were received, which would offer valuable information during the process. Further literature would be sampled from observed standards of supply chain and packaging-logistics theory. The main specific issue identified through triangulation of interview input, consultation on shipment data, and relevant theoretical background regarded a rather apparent gap in transit-test capabilities in the lifecycle of the product's development. Three possibilities were given examining this issue: (i) possible financial and system barriers to trial shipments, (ii) limited budget spending in validating trading throughout its export, and (iii) the methodological particulars in R&D research. In the end, the research attributed the root problem to the absence of lane-specific transit simulations and under-utilization of external test resources no other module or problem of less regard. This lays down the backdrop of all the chapters: the recommendations for Binary Vietnam in terms of solving the aforementioned cause to further enhance export readiness, thus reducing DOA on one hand, and long-term international business performance on the other something that will engage with the challenges all through this discussion. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77638 2025-01-01T00:00:00Z