Giải pháp nâng cao động lực làm việc của nhân viên tại Tổng công ty Cảng Hàng không Việt nam - CTCP

Abstract

Nghiên cứu này nhằm nhận diện và định lượng các nhân tố ảnh hưởng đến động lực làm việc của nhân viên tại Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP (ACV). Mô hình khái niệm đề xuất gồm sáu biến độc lập: Điều kiện làm việc (WCON), Thăng tiến & phát triển (DEV), Sự công nhận đầy đủ (REC), Bản chất công việc (JD), Chính sách đãi ngộ (REW), Quan hệ trong công việc (REL) và biến phụ thuộc Động lực làm việc (MOT). Dữ liệu khảo sát cắt ngang thu từ 206 nhân viên theo thang Likert 5 mức. Thang đo được kiểm định độ tin cậy bằng Cronbach’s Alpha (đa số α ≥ 0,79; loại JD5 và REW4), giá trị cấu trúc bằng EFA (KMO = 0,778; Bartlett p < 0,001; trích 6 nhân tố với phương sai cộng dồn 80,47%). Kết quả hồi quy tuyến tính đa biến cho thấy mô hình giải thích 53,7% biến thiên của MOT (R² hiệu chỉnh = 0,537, F(6,199) = 40,655; p < 0,001). Tất cả sáu nhân tố đều tác động dương và có ý nghĩa thống kê đến động lực, với mức ảnh hưởng chuẩn hóa (β) xếp theo thứ tự: REC (0,446) → WCON (0,230) → REW (0,213) → JD (0,192) → DEV (0,139) → REL (0,103). Như vậy, công nhận/ghi nhận là đòn bẩy mạnh nhất, tiếp đến là điều kiện làm việc và đãi ngộ. Hàm ý quản trị đề xuất gói giải pháp ưu tiên theo mức ảnh hưởng: (1) chuẩn hóa và rút ngắn chu trình ghi nhận–khen thưởng, minh bạch bình xét; (2) tối ưu lịch ca, bảo đảm thiết bị–an toàn và quản trị mệt mỏi; (3) thiết kế đãi ngộ gắn KPI và công bằng nội bộ/thị trường; (4) làm giàu công việc, tăng tự chủ và phản hồi; (5) công bố lộ trình nghề nghiệp, kèm cặp và chuyển giao sau đào tạo; (6) nâng chất LMX và cơ chế hỗ trợ đồng nghiệp. Nghiên cứu góp phần bổ sung bằng chứng nội địa cho bối cảnh hàng không, đồng thời cung cấp căn cứ dữ liệu để ACV sắp xếp thứ tự ưu tiên can thiệp nhằm nâng cao động lực làm việc.