Advanced
Please use this identifier to cite or link to this item: https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77904
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorAssoc. Prof. Dr. Trịnh Tú Anhen_US
dc.contributor.authorTrà Xuân Thỏaen_US
dc.date.accessioned2026-04-28T08:44:09Z-
dc.date.available2026-04-28T08:44:09Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttps://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/77904-
dc.description.abstractĐề án “Giải pháp phát triển không gian đi bộ tại Nha Trang - Hướng tiếp cận từ mô hình Walkable City” được thực hiện nhằm đánh giá hiện trạng, nhận diện các yếu tố ảnh hưởng và đề xuất nhóm giải pháp khả thi để cải thiện chất lượng không gian đi bộ tại khu vực trung tâm Nha Trang. Trong bối cảnh đô thị đang chịu áp lực lớn từ giao thông cơ giới, quá tải hạ tầng và nhu cầu gia tăng về không gian công cộng chất lượng cao, việc nghiên cứu phát triển đô thị theo hướng thân thiện với người đi bộ có ý nghĩa thiết thực đối với mục tiêu phát triển bền vững của thành phố. Đề án sử dụng phương pháp tiếp cận hỗn hợp, kết hợp khảo sát thực địa, khảo sát bằng bảng hỏi (450 phiếu hợp lệ), quan sát và đếm lưu lượng người đi bộ, cùng với phỏng vấn sâu 04 chuyên gia trong lĩnh vực quy hoạch - giao thông - hạ tầng. Dữ liệu định lượng được phân tích bằng thống kê mô tả và phân tích chéo, trong khi dữ liệu định tính được tổng hợp thông qua xử lý mã hóa chủ đề. Ngoài ra, phân tích SWOT và so sánh điển hình quốc tế - trong nước giúp xác định các định hướng phù hợp cho Nha Trang. Kết quả nghiên cứu cho thấy không gian đi bộ tại Nha Trang còn manh mún, thiếu tính kết nối, chất lượng vỉa hè và tiện ích công cộng chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng; vỉa hè bị lấn chiếm phổ biến, bóng mát hạn chế, an toàn giao thông chưa đảm bảo, đặc biệt tại các giao lộ có lưu lượng cao. Các yếu tố hạ tầng, vi khí hậu, an toàn, tiếp cận dịch vụ và sự thân thiện với nhóm yếu thế có ảnh hưởng đáng kể tới hành vi và cảm nhận của cư dân, du khách. Trên cơ sở phân tích, đề án đề xuất bốn nhóm giải pháp trọng tâm: Cải thiện hạ tầng nền tảng và an toàn giao thông; hình thành mạng lưới đi bộ liên hoàn; kích hoạt hoạt động đô thị và kinh tế đêm; hoàn thiện cơ chế quản lý - vận hành - chính sách. Các giải pháp được gắn với hệ thống chỉ số đánh giá (KPIs) và lộ trình thực hiện, hướng đến xây dựng Nha Trang trở thành đô thị biển xanh - bền vững - thân thiện với người đi bộen_US
dc.format.medium109 tr.en_US
dc.language.isoVietnameseen_US
dc.publisherĐại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minhen_US
dc.subjectKhông gian đi bộen_US
dc.subjectPedestrian spaceen_US
dc.subjectWalkable Cityen_US
dc.subjectHạ tầng vỉa hèen_US
dc.subjectTính dễ tiếp cậnen_US
dc.subjectTiện ích công cộngen_US
dc.subjectAn toàn giao thông cho người đi bộen_US
dc.subjectPhát triển đô thị bền vữngen_US
dc.subjectWalkable Cityen_US
dc.subjectSidewalk infrastructureen_US
dc.subjectPublic amenitiesen_US
dc.subjectSustainable urban developmenten_US
dc.subjectAccessibilityen_US
dc.subjectPedestrian traffic safetyen_US
dc.titleGiải pháp phát triển không gian đi bộ tại Nha Trang - Hướng tiếp cận từ mô hình Walkable Cityen_US
dc.typeMaster's Projecten_US
ueh.specialityExecutive Master of Smart City and Innovation Management (EMPM) (by Coursework) = Quản lý đô thị thông minh và sáng tạo Hệ điều hành cao cấp (hướng ứng dụng)en_US
item.grantfulltextreserved-
item.languageiso639-1Vietnamese-
item.fulltextFull texts-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.openairetypeMaster's Project-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:MASTER'S PROJECTS
Files in This Item:

File

Size

Format

Show simple item record

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.