Tác động của bất ổn địa chính trị toàn cầu đến chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu của việt nam: trường hợp tuyến vận tải biển qua biển đỏ

Abstract

Trong bối cảnh bất ổn địa chính trị ngày càng gia tăng, như cuộc xung đột vũ trang giữa Ukraine và Nga, căng thẳng thương mại và công nghệ Mỹ–Trung, đặc biệt là xung đột tại khu vực Biển Đỏ, điều này đã khiến cho chuỗi cung ứng toàn cầu bị khủng hoảng nghiêm trọng, Việt Nam cũng là một nước bị ảnh hưởng nặng nề. Nghiên cứu này nhằm phân tích tác động của các sự kiện địa chính trị ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, cụ thể là cuộc xung đột ở Biển Đỏ có tác động đến chuỗi cung ứng Việt Nam. Thông qua phương pháp thu thập dữ liệu và nghiên cứu định tính dữ liệu thứ cấp, nghiên cứu đã chỉ ra được sự gia tăng về quãng đường vận chuyển qua Biển Đỏ, tăng cước phí vận tải, thời gian giao hàng và các nguồn cung nguyên liệu toàn cầu, đồng thời nghiên cứu cũng đưa ra các ảnh hưởng đến các ngành cụ thể như dệt may, nông sản, thủy sản,… Đặc biệt nghiên cứu còn nhấn mạnh hiệu quả vai trò của nghị quyết 68 trong việc nâng cao năng lực thích nghi của ngành logistics. Nghị quyết này còn xác định logistics là một trong các nền tảng chiến lược để tăng cường cạnh tranh quốc gia, định hướng phát triển hạ tầng liên kết vùng, khuyến khích đầu tư tư nhân, hỗ trợ số hóa chuỗi cung ứng, đồng thời trên cơ sở gắn kết với định hướng của Nghị quyết số 68/NQ-CP về phát triển dịch vụ logistics và chuỗi giá trị nghiên cứu còn chỉ ra một số hàm ý chính sách quan trọng đối với Nhà Nước. Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra sự cần thiết của việc xây dựng một chỉ số đo lường mức độ nhạy cảm với rủi ro địa chính trị, giúp các nhà quản trị nhận diện lỗ hổng và nâng cao khả năng ra quyết định trong môi trường bất định. Tuy nhiên, nghiên cứu này vẫn ở mức định tính, tập trung vào phân tích hiện tượng và tổng hợp từ các báo cáo, chưa có khảo sát thực nghiệm sâu tại các doanh nghiệp Việt Nam.