Advanced
Please use this identifier to cite or link to this item: https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/78651
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorDr. Nguyễn Văn Dũngen_US
dc.contributor.authorNguyễn Thị Duyênen_US
dc.date.accessioned2026-07-30T06:42:10Z-
dc.date.available2026-07-30T06:42:10Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.urihttps://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/78651-
dc.description.abstractTrước bối cảnh các thách thức về môi trường ngày càng gia tăng và các tiêu chuẩn ESG ngày càng nghiêm ngặt hơn trong ngành hàng hải trên toàn cầu, các doanh nghiệp vận tải biển được khuyến khích chuyển đổi sang các phương thức hoạt động thân thiện với môi trường và bền vững hơn. Mặc dù tập đoàn CMA - CGM đã đặt mục tiêu giảm 30% lượng phát thải CO2 vào năm 2030 và đạt mức phát thải ròng bằng 0 năm 2050, nhưng mức phát thải hiện tại vẫn có sự biến động đáng kể qua các năm theo dữ liệu nội bộ, chủ yếu do các yếu tố bên ngoài như xu hướng thị trường, tình trạng tắc nghẽn cảng biển và các vấn đề địa chính trị. Tồn tại một khoảng cách đáng kể giữa các mục tiêu giảm phát thải và khả năng quản lý và trong thực tế. Các nghiên cứu trước đây chủ yếu tập trung vào các yếu tố riêng lẻ vào từng yếu tố vận tải xanh, chưa xây dựng một khuôn khổ toàn diện và cơ sở thực hiện nhằm tích hợp các tác động xanh mang tính vận hành và chiến lược đối với sự hài lòng của khách hàng cũng như ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ, đặc biệt trong bối cảnh ở các thị trường đang phát triển. Nghiên cứu này xem xét mối quan hệ giữa các yếu tố thực hành vận tại xanh, chính sách xanh, tiếp thị xanh, thiết kế vận tải biển nhằm đảm bảo tuân thủ, hợp tác xanh với khách hàng đặc biệt làm gia tăng ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ của khách hàng với CMA - CGM Việt Nam. Nghiên cứu sử dụng dữ liệu khảo sát từ 308 khách hàng doanh nghiệp sử dụng dịch vụ CMA - CMA Việt Nam và áp dụng phương pháp mô hình cấu trúc bình phương tối thiểu từng phần (PLS - SEM) để kiểm định các giả thiết đề xuất. Kết quả nghiên cứu cho thấy tất cả các yếu tố vận tải xanh đều có tác động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng từ đó làm tăng ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ. Trong đó, thiết kế vận tải biển nhằm đảm bảo tuân thủ và thực hành vận tải biển xanh là những yếu tố ảnh hưởng mạnh đến sự hài lòng. Ngoài ra, nghiên cứu cũng chỉ ra sự hài lòng của khách hàng đóng vai trò trung gian quan trọng trong mối quan hệ giữa các yếu tố xanh và ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ, qua đó nhấn mạnh vai trò hài lòng trong việc định hình hành vi khách hàng. Từ góc độ quản trị, kết quả nghiên cứu cũng đưa ra các giải pháp cho các công ty vận tải biển nên ưu tiên vào thiết kế vận tải biển nhằm đảm bảo tuân thủ và thực hành vận tải biển xanh, đồng thời tăng cường hợp tác xanh với khách hàng thông qua các chính sách xanh, tiếp thị xanh. Những nổ lực này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả giảm phát thải môi trường mà còn góp phần tạo lợi thế cạnh tranh bền vững trong ngành vận tải biểnen_US
dc.format.medium130 tr.en_US
dc.language.isoVietnameseen_US
dc.publisherĐại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minhen_US
dc.subjectThực hành vận tải xanhen_US
dc.subjectSự hài lòngen_US
dc.subjectÝ định tiếp tục sử dụng dịch vụ của khách hàngen_US
dc.subjectGreen shipping practicesen_US
dc.subjectCustomer satisfactionen_US
dc.subjectRepurchase intentionen_US
dc.titleẢnh hưởng của thực hành vận tải biển xanh, chính sách xanh, tiếp thị xanh, thiết kế vận tải biển nhằm bảo đảm tuân thủ và hợp tác xanh với khách hàng tác động đến sự hài lòng và ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ của khách hàng: trường hợp CMA - CGM Việt Namen_US
dc.typeMaster's Projecten_US
ueh.specialityCommercial Business (by Coursework) = Kinh doanh thương mại (hướng ứng dụng)en_US
item.languageiso639-1Vietnamese-
item.grantfulltextreserved-
item.cerifentitytypePublications-
item.openairetypeMaster's Project-
item.fulltextFull texts-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
Appears in Collections:MASTER'S PROJECTS
Files in This Item:

File

Size

Format

Show simple item record

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.