Tiếp cận các nguyên tắc quản trị rủi ro vận hành theo hiệp ước Basel II tại Ngân hàng TMCP Đông Á

Abstract

Đối với những Nhà quản trị Ngân hàng muốn hoạt động kinh doanh đem tới hiệu quả cao nhất thì với mô hình kinh doanh linh hoạt và thoả mãn được nhu cầu cầu đa dạng của thị trường thì việc đầu tư cho việc tìm hiểu và đề ra những phương pháp quản trị rủi ro hiệu quả đối với hoạt động của mỗi Ngân hàng cũng cần thiết không kém. Rủi ro vận hành là một rủi ro tiềm tàng từ phía bên ngoài và nội bộ mà các Ngân hàng phải đối mặt. Do đó, việc quản trị rủi ro vận hành cần được các Nhà quản trị Ngân hàng lưu tâm. Hiện nay, việc quản trị rủi ro vận hành theo hiệp ước Basel II đã được triển khai ở hầu hết các Ngân hàng, tuy nhiên việc triển khai còn có nhiều vướng mắc và gặp khó trong việc thực hiện các quy định của Hiệp ước Basel II đối với các Ngân hàng đang được kiểm soát đặc biệt. Vì thế, tác giả đã chọn đề tài "Tiếp cận các nguyên tắc quản trị rủi ro vận hành theo Hiệp ước Basel II tại Ngân hàng TMCP Đông Á". Dựa trên số liệu về rủi ro vận hành của DongA Bank trong thời gian 2018 - 2022 kết hợp với những phiếu trả lời câu hỏi của các chuyên gia, đề tài đã áp dụng phương pháp phân tích dữ liệu và phương pháp định tính nhằm đánh giá những ưu và nhược điểm của công tác quản trị rủi ro vận hành ở DongA Bank từ đó đề xuất những giải pháp nâng cao công tác quản trị rủi ro vận hành. Cụ thể, đề tài sẽ đi sâu phân tích những thách thức liên quan trong việc phòng ngừa, giảm và quản lý rủi ro vận hành của ngân hàng. Bằng việc sử dụng những phương pháp và công cụ phù hợp, đề tài muốn Ngân hàng TMCP Đông Á tăng cường công tác quản trị rủi ro nhằm đảm bảo hiệu quả kinh doanh của ngân hàng trong điều kiện thị trường đang khó và cạnh tranh như hiện tại. Kết quả của đề tài sẽ là kênh chia sẻ kinh nghiệm bổ ích giữa các Ban điều hành nhằm đưa ra những khuyến nghị và giải pháp giúp công tác quản lý rủi ro vận hành được nâng cao.