| Title: | Sự hài lòng về cuộc sống của người dân trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh: Các vấn đề chính sách |
Author(s): | Nguyễn Tuấn Thanh |
Advisor(s): | Dr. Đinh Công Khải |
Keywords: | Chất lượng cuộc sống; Sự hài lòng; Đô thị; Thành phố Hồ Chí Minh; Dịch vụ đô thị; Văn hóa – giải trí; Tính thân thiện; Hồi quy; EFA; Quality of life; Life satisfaction; Urban; Ho Chi Minh City; Urban services; Culture and recreation; Social cohesion; Regression |
Abstract: | Đề án “Sự hài lòng về cuộc sống của người dân trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh: Các vấn đề chính sách” được thực hiện nhằm giải quyết hai mục tiêu chính. Một mặt, nghiên cứu tập trung nhận diện các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống đô thị và đo lường mức độ ảnh hưởng của chúng đến sự hài lòng của người dân. Mặt khác, từ kết quả kiểm định thực nghiệm, đề án xây dựng các gợi ý chính sách và nhóm giải pháp hướng đến cải thiện chất lượng sống trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang chịu sức ép ngày càng lớn từ đô thị hóa, quá tải hạ tầng và nhu cầu gia tăng đối với dịch vụ công. Nghiên cứu được phát triển trên nền tảng các lý thuyết về chất lượng cuộc sống (Quality of Life - QoL) và sự hài lòng trong không gian đô thị, đồng thời có điều chỉnh để phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa bàn nghiên cứu. Mô hình phân tích gồm bảy biến độc lập: chất lượng dịch vụ đô thị, điều kiện kinh tế, mức độ phát triển văn hóa và giải trí, giao thông đô thị, tính thân thiện trong xã hội, an ninh đô thị và môi trường sống; biến phụ thuộc là sự hài lòng về cuộc sống của người dân. Phương pháp định lượng được sử dụng thông qua khảo sát bảng hỏi với thang Likert 5 mức đối với 200 cư dân đang sinh sống tại khu vực quanh khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Dữ liệu được xử lý bằng SPSS qua các bước kiểm định độ tin cậy thang đo bằng Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá (EFA) và hồi quy tuyến tính để kiểm định các giả thuyết nghiên cứu. Kết quả cho thấy mô hình nghiên cứu có ý nghĩa thống kê và giải thích được khoảng 75% sự biến thiên của mức độ hài lòng về cuộc sống. Trong số các nhân tố được đưa vào mô hình, có năm yếu tố thể hiện tác động cùng chiều và có ý nghĩa thống kê, gồm: giao thông đô thị, điều kiện kinh tế, chất lượng dịch vụ đô thị, môi trường sống và an ninh đô thị. Từ những phát hiện này, đề án đề xuất các hàm ý chính sách và nhóm giải pháp theo thứ tự ưu tiên, tập trung vào cải thiện điều kiện giao thông và sinh kế, nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ đô thị, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tăng cường an ninh, trật tự xã hội. Các khuyến nghị chính sách được định hướng theo mục tiêu phát triển đô thị bền vững, trong đó người dân giữ vai trò trung tâm của quá trình hoạch định và thực thi chính sách. Đồng thời, nghiên cứu cũng gợi mở hướng mở rộng khảo sát ở các nghiên cứu tiếp theo theo khu vực cư trú và nhóm dân cư cụ thể nhằm làm rõ hơn tác động của các nhân tố chưa được khẳng định đầy đủ trong mô hình hiện tại |
Issue Date: | 2026 |
Publisher: | Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh |
URI: | https://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/78429 |
| Appears in Collections: | MASTER'S PROJECTS
|