Phân tích và đánh giá sự tập trung trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam

Abstract

Bài nghiên cứu này nhằm mục đích phân tích xu hướng tập trung ngành và tác động tiềm tàng của xu hướng này đến khả năng cạnh tranh và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam giai đoạn 2018 – 2022. Bài nghiên cứu sử dụng các chỉ số đo lường mức độ tập trung dựa trên thị phần, chỉ số tập trung CR3, CR4, CR5, CR6 , chỉ số Herfindahl–Hirschman, chỉ số Hannah và Kay và hệ số Entropy. Kết quả nghiên cứu từ các chỉ số đều cho thấy mức độ tập trung có xu hướng tăng lên theo thời gian trong 5 năm qua và các yếu tố thúc đẩy sự cạnh tranh đang dần bị triệt tiêu trên thị trường này. Không nhưng vậy trong 5 năm này ngành ô tô còn gặp rất nhiều vấn đề khó khăn trong việc sản xuất và chế tạo do nhiều cuộc khủng hoảng đến từ Đại dịch Covid -19, thiếu nguồn cung chip, thiếu nguyên vật liệu sản xuất do xung đột giữa Nga – Ukraine. Nếu những vấn đề này vẫn không được giải quyết kịp thời sẽ đem đến ảnh hưởng rất lớn đến các ngành có liên quan. Cũng như sẽ gây ảnh hướng nghiêm trọng đến vấn đề tài chính hoặc đầu tư trong ngành công nghiệp ô tô có thể gây nên sự gia tăng về tỷ lệ thất nghiệp, giảm doanh thu của các công ty và cuối cùng là làm suy yếu toàn bộ nền kinh tế của Việt Nam. Dựa trên kết quả này, tác giả đã đưa ra một số hàm ý chính sách nhằm thúc đẩy cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam trong tương lai.